關(guān)于汽車保養(yǎng)知識，很多車主或許只知道機油的保養(yǎng)等基本常識，或許不少人也知道剎車油需要每兩年更換一次，但是我們經(jīng)常提到的防凍液到底多久換一次呢，很多車主不知道需要多久更換才是正確的，也不知道選擇適合的防凍液。那么今天我們就來科普一下。

防凍液有什么作用

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。

發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

水的沸點是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。

防凍冷卻液的更換周期

來說說冷卻液更換周期，普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。

但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于最小值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會引起升溫，影響發(fā)動機的冷卻效能。

如何添加防凍冷卻液

說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。

換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動機內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

如何選擇防凍冷卻液

相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡€15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液無用。

對于一般車型來說，使用通用型的防凍冷卻液都已經(jīng)能滿足日常的使用需求，價格一般也就70元左右，這種可以即買即用，可選擇的品牌主要是以嘉實多、殼牌和長城為主。

需要注意的是，有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到“功效”，有不少車主買回來沒看說明書就直接使用，最終導(dǎo)致發(fā)動機“開鍋”，所以不管買的是哪種防凍冷卻液，使用前最好都讀讀說明書，保證萬無一失。

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎?

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們最大的優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產(chǎn)品，個人建議車主們還是謹(jǐn)慎選擇為妙。

因為這些防凍冷卻液動輒1000多元，價格比較昂貴。雖說終生無需更換，但也很難保證在使用過程中無需添加。何況1000多元的價格，如果換成普通的防凍冷卻液，就算加上每次更換的工時費50元，更換一次的總費用也就120元左右。

到這里相信大家都會算了吧，普通防凍冷卻液換上10次的費用才抵得上一瓶“終生防凍冷卻液”，而換10次普通防凍冷卻液，差不多要跑40萬公里。如果車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。個人看來，這種昂貴商品的噱頭多于實際意義，還是謹(jǐn)慎選擇為妙。

水能不能代替防凍冷卻液?

用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴(yán)重，如果是短期應(yīng)急使用，加水是可以的，不會對節(jié)溫器有損害或者堵塞冷卻水道，在賽車場就有很多賽車直接用水作冷卻液。而且，如果發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于最小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時頂替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發(fā)導(dǎo)致的。

應(yīng)該還是比較詳細(xì)的吧，看完了，大概很多日常遇到的問題都可以解決了吧。要是你的防凍冷卻液還未更換就趕緊著手吧，等到發(fā)動機“開鍋”后你再后悔就晚了。